*001166835
*00520230331052300.0
*007cr
*007ta
*008150714s1972    no            000 0 nob d
*00901383cam a2200361 c 4500
*015  $a7200363$2nbf
*015  $a7200964$2nbf
*019  $bl
*020  $a8200700089$qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999404388954702201
*035  $a(NO-LaBS)14467672(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)113758081
*035  $a(NO-TrBIB)940438895
*035  $a940438895-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*044  $cno
*08274$a385$qNO-OsNB$23/nor
*1102 $aNærtrafikk-komitéen for Oslo-området$0(NO-TrBIB)90878134$_39751900
*24510$aRøykenbanen :$butredning av et utvalg oppnevnt av Nærtrafikk-komitéen for Oslo-området 31. mai 1968$cUtredningen avgitt 6. febr. 1970
*260  $aOslo$bUniversitetsforl.$c1972
*300  $a43 s.$bfold. kart.
*4901 $aNorges offentlige utredninger$v1972:8
*500  $aFormann: Erik Ribu
*500  $aOgså særkilt vedlegg til Ot.prp.nr 83 (1971-72)
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2011-07-13
*653  $aJernbaner$_10879300
*7001 $aRibu, Erik$d1921-$0(NO-TrBIB)90190009$_15803600
*830 0$aNorges offentlige utredninger (tidsskrift : trykt utg.)$v1972:8$w998010600874702201$_10948500
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011062106041$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999404388954702202$b2021-11-14T19:53:42Z$z999404388954702202
^